Somkiat Chantra, pilote originaire de Thaïlande, commence son aventure en MotoGP, devant surmonter de nouveaux obstacles pour s’ajuster à la moto puissante de Honda. Que ce soit dans la maîtrise des technologies avancées telles que le système de contrôle de la hauteur de caisse ou dans l’amélioration de sa condition physique, Chantra est résolu à atteindre l’élite. Avec l’appui des conseils de pilotes aguerris et une éthique de travail rigoureuse, il progresse de manière constante durant sa première saison.
Somkiat Chantra : Un Apprentissage Intense en MotoGP
Le pilote thaïlandais Somkiat Chantra traverse actuellement une période d’apprentissage intensive alors qu’il s’efforce de maîtriser la robuste Honda MotoGP. Ayant fait la transition de la Moto2 à la MotoGP, le jeune pilote doit se familiariser avec de nouvelles technologies, notamment le dispositif complexe pour ajuster la hauteur de la moto.
Chantra a eu l’occasion d’explorer ces nouvelles technologies durant trois jours de test lors du Shakedown, une période accordée aux débutants en MotoGP. À présent, il se prépare pour les essais officiels de Sepang, où il rejoindra d’autres coureurs Honda.
Défis liés au réglage de la hauteur de la moto
« Le Shakedown s’est déroulé de façon positive. Notre nouvelle moto s’est améliorée progressivement », a affirmé Chantra. Une des différences notables entre les catégories Moto2 et MotoGP réside dans le système de réglage de hauteur, essentiel pour optimiser les performances de la machine. Chantra reconnaît qu’il a mis du temps à maîtriser cet outil.
« À mes débuts, il était vraiment compliqué de l’utiliser correctement par rapport à Takaaki Nakagami, qui parvenait à l’intégrer bien plus rapidement que moi ! »
Exigences physiques intensifiées
Piloter une MotoGP demande également une condition physique bien plus robuste que pour une Moto2. Chantra s’efforce de renforcer sa musculature pour répondre à ces exigences.
« Actuellement, nous avons deux motos, mais les changements de réglages sont minimes », dit-il. « Mon équipe souhaite que je comprenne d’abord le fonctionnement de la moto avant d’entreprendre des ajustements. »
Après un test à Barcelone, Chantra a ressenti des douleurs physiques, surtout dans le dos. Pour mieux affronter les virages rapides de Sepang, il a concentré ses efforts sur l’amélioration de sa condition physique. « Il me faut plus de puissance pour maîtriser la machine », a-t-il admis.
Adopter les nouvelles technologies
Un autre défi majeur pour Chantra est la maîtrise des nombreuses commandes sur sa Honda, connue pour son électronique de pointe et ses systèmes de freinage élaborés.
« J’ai désormais deux systèmes de freinage : un pédale arrière et un au guidon », souligne-t-il. « C’est un véritable changement ! Initialement, j’ai eu du mal à tout mémoriser. Après seulement deux tours, les paramètres de cartographie avaient déjà changé ! Mais chaque jour, je progresse. »
Un soutien solide de la part des coéquipiers
Chantra bénéficie d’un soutien précieux dans cette aventure. Le pilote chevronné de Honda, Takaaki Nakagami, a pris le temps de l’encourager durant les essais.
« Le dernier jour, Nakagami est venu me voir. Il n’a pas cherché à me stresser. Il m’a simplement conseillé de profiter de la moto. »
Son ami proche, Ai Ogura, fait également sa transition vers la MotoGP, au sein de l’équipe Trackhouse. « Dès que nous avons un moment de libre, on discute de la MotoGP, de sa puissance et de sa vélocité », raconte Chantra avec un sourire.
Au fur et à mesure qu’il continue d’explorer et d’apprendre, Chantra reste résolu à progresser et à se mesurer aux plus grands dans le monde des courses de motos. Soutenu par un travail acharné et des amis de confiance, il se dit prêt à relever chaque défi qui se présente à lui.
