Toprak Razgatlioglu, qui a déjà remporté par deux fois le championnat du monde de Superbike, est de nouveau au cœur des discussions concernant le MotoGP. Les dernières rumeurs évoquent un parcours en deux phases intriguant : tout d’abord un passage chez l’équipe Honda en difficulté en 2026 dans le championnat WSBK, puis une arrivée en MotoGP en 2027, une année marquée par d’importantes modifications techniques dans la discipline. Mais ces spéculations ont-elles une base solide ? Nous vous dévoilons tout ce que nous savons jusqu’à présent, y compris la réaction de Toprak et les déclarations de son manager.
Toprak Razgatlioglu : Le futur de l’étoile montante du Superbike
Le célèbre champion du monde de Superbike, Toprak Razgatlioglu, voit son nom une fois de plus émerger dans les discussions du paddock, mais cette fois-ci, en lien avec une possible transition vers le prestigieux MotoGP. Cependant, avant que les amateurs ne s’emballent, une intrigue se profile : des rumeurs insistantes suggèrent qu’avant de viser MotoGP, il pourrait intégrer l’équipe Honda en difficulté du WSBK pour la saison 2026, repoussant ainsi sa possible entrée en MotoGP à 2027.
Si le nom de Toprak Razgatlioglu ne vous semble pas familier, il est essentiel de savoir qu’il est déjà double champion du monde de Superbike, et qu’il est reconnu comme l’un des talents les plus prometteurs de la compétition moto actuelle. Depuis longtemps, on l’associe régulièrement au MotoGP. Des rumeurs ont circulé à propos d’une potentielle intégration soit dans l’équipe Yamaha MotoGP, soit au sein de Pramac Ducati. Pourtant, rien n’a jusqu’à présent abouti, Toprak ayant toujours affirmé qu’il envisageait uniquement un transfert vers une équipe MotoGP d’usine.
En 2022, il a eu l’opportunité de goûter à l’expérience MotoGP en testant la M1 de Yamaha à Aragon. Néanmoins, les résultats de cet essai n’étant pas à la hauteur des attentes, ni pour lui, ni pour Yamaha, les pourparlers pour sa participation au MotoGP ont échoué. Depuis, les spéculations n’ont cessé de prendre de l’ampleur, avec une nouvelle rumeur : Honda pourrait lui offrir une nouvelle voie.
La saison 2027, une année charnière ?
L’année 2027 s’annonce cruciale pour le MotoGP, marquée par d’importantes modifications techniques. Les moteurs adoptés passeront à une cylindrée de 850 cm³, et un changement de fournisseur de pneus est prévu, avec l’introduction des pneus Pirelli en remplacement des Michelins. Pour Razgatlioglu, qui a toujours concouru avec des Pirelli en Superbike, cela représente une opportunité unique d’accéder au MotoGP avec un certain avantage compétitif.
D’après les rumeurs les plus récentes, Toprak pourrait rejoindre la structure WSBK de Honda pour la saison 2026. Cette étape lui permettrait de se familiariser avec le constructeur, de contribuer au développement du projet Superbike et de se préparer au grand saut vers MotoGP en 2027. Néanmoins, le défi est de taille : l’équipe WSBK de Honda connaît des résultats décevants, avec seulement une poignée de podiums depuis son retour comme équipe d’usine en 2020—a contrario des standards auxquels Toprak est habitué.
La réponse de Toprak face aux rumeurs
Face à ces spéculations grandissantes, Toprak n’a pas tardé à prendre la parole. Suite à une performance étincelante à Portimao, où il enchaîna les victoires, il a clairement exprimé son scepticisme vis-à-vis des rumeurs concernant Honda.
« Il n’y a aucune vérité là-dedans », a-t-il déclaré dans une interview avec Motorsport.com. « Je n’ai signé aucun contrat avec Honda et je ne participerai à aucune wildcard. Même mon frère m’a questionné à ce sujet – c’était risible. J’aimerais bien savoir d’où viennent ces inventions. »
Il a toutefois précisé que son contrat actuel avec BMW prendrait fin après 2025, sans qu’il n’ait encore pris de décision sur son avenir.
Les enjeux pour BMW et d’autres opportunités
Kenan Sofuoglu, manager de Toprak et ancien champion du monde de Supersport, est connu pour être enthousiaste à l’idée d’introduire son protégé dans le MotoGP. Pourtant, cette fois-ci, il manifeste une réserve inhabituelle, signe peut-être que des tractations discrètes sont en cours.
« Rien n’est encore décidé », a confié Sofuoglu à Speedweek.com. « Deux ouvertures sont possibles en MotoGP pour Toprak, mais pour l’instant, nous restons concentrés sur un autre titre potentiel avec BMW. La performance à Portimao a été un message fort – Toprak n’est pas prêt à s’effacer ! »
Pendant ce temps, des répercussions se font sentir chez BMW, qui semble se préparer à proposer une extension significative de contrat pour conserver Razgatlioglu, ce qui pourrait le hisser au rang de pilote le mieux rémunéré en Superbike. Cependant, quelques difficultés persistent, notamment en raison de changements internes et d’un début de saison 2025 en demi-teinte, ce qui pourrait fragiliser certains liens.
Si Toprak venait à quitter BMW, Honda serait probablement la seule équipe avec les ressources financières et l’envie suffisantes pour égaler l’offre de BMW. Cependant, rejoindre l’équipe WSBK de Honda reviendrait à faire face à un ensemble de défis majeurs, ce qui mettrait à l’épreuve ses compétences et sa renommée.
Un avenir incertain
La question reste ouverte : Toprak osera-t-il prendre le risque de s’associer à Honda, ou choisira-t-il de rester loyal à BMW pour consolider sa gloire en Superbike ? Pour l’instant, rien n’est acté. Ce ne sont que des spéculations.
Mais une chose est sûre : l’avenir de Toprak Razgatlioglu reste prometteur et plein de possibilités.
