Découvrez le fonctionnement du système de points du MotoGP, distinguez la course principale du sprint, et explorez l’évolution de ce système depuis 1949. Idéal pour les nouveaux amateurs comme pour les passionnés !
Comprendre le Système de Points en MotoGP
Le MotoGP est un sport captivant et dynamique, mais pour les novices, le mécanisme de distribution des points peut sembler compliqué à première vue. Dans cet article, nous allons clarifier ce système, expliquer ce qui distingue la course principale du sprint et explorer l’évolution historique des points attribués dans ce championnat.
Le Système de Points Actuel
La compétition de MotoGP se base sur l’accumulation de points tout au long de la saison pour désigner le champion. Les compétiteurs accumulent des points en fonction de leur classement à l’issue d’une course. Voici comment les points se répartissent pour la course principale :
- 25 points pour le premier
- 20 points pour le deuxième
- 16 points pour le troisième
- 13 points pour le quatrième
- 11 points pour le cinquième
- 10 points pour le sixième
- 9 points pour le septième
- 8 points pour le huitième
- 7 points pour le neuvième
- 6 points pour le dixième
- 5 points pour le onzième
- 4 points pour le douzième
- 3 points pour le treizième
- 2 points pour le quatorzième
- 1 point pour le quinzième
Les pilotes dont la position est au-delà de la quinzième place ne reçoivent aucun point. Ces points accumulés déterminent le classement dans le championnat des pilotes, des équipes, ainsi que des constructeurs.
La Nouveauté de la Course Sprint
À partir de la saison 2023, la course sprint, une épreuve plus courte se déroulant le samedi, a été introduite. Elle couvre environ la moitié de la distance de la course principale et distribue un nombre réduit de points :
- 12 points vont au premier
- 9 points au deuxième
- 7 points au troisième
- 6 points au quatrième
- 5 points au cinquième
- 4 points au sixième
- 3 points au septième
- 2 points au huitième
- 1 point au neuvième
Cette initiative a pour but d’ajouter du dynamisme au week-end de compétition et d’encourager les pilotes à performer de manière constante d’une course à l’autre.
Influence du Système de Points sur la Compétition
En MotoGP, chaque point a son importance. Les pilotes doivent naviguer entre la prise de risque pour viser une position avantageuse et le besoin d’éviter les chutes qui pourraient leur faire perdre des points précieux. L’apparition des courses sprint offre désormais aux pilotes plus d’occasions de marquer des points, ce qui accroît l’intensité des week-ends de course.
Pour les équipes, les points amassés par leurs coureurs sont additionnés afin de calculer le championnat des équipes. De son côté, le championnat des constructeurs tient compte du meilleur résultat obtenu par un pilote représentant chaque constructeur au fil des courses.
Évolution Historique du Système de Points
Au cours des années, le système de points en MotoGP a subi des modifications pour s’adapter à l’évolution du sport et de sa compétitivité :
- 1949-1968 : À l’époque, seuls les cinq premiers pilotes recevaient des points, avec huit points pour le vainqueur.
- 1969-1992 : Le système a élargi le nombre de coureurs récompensés à dix, où la première place rapportait quinze points.
- 1993 à aujourd’hui : L’actuel format distribue des points aux quinze premiers, garantissant ainsi une reconnaissance plus étendue des performances des coureurs et des équipes.
