À présent, les préparatifs de pré-saison pour le MotoGP sont en plein essor, tandis que ceux liés à la F1 approchent à grands pas. Examinons les événements marquants survenus durant cette première semaine de février.
Tests MotoGP à Sepang : Synthèse des Événements
Les essais MotoGP à Sepang se sont déroulés sur trois jours riches en émotions, marqués à la fois par de belles performances et quelques incidents regrettables.
Premier Jour : Quartararo en Forme, Mais Des Blessures Perturbent
Lors de la première journée, Fabio Quartararo s’est illustré en affichant le meilleur temps. Il a surpassé Marc Marquez d’une mince avance de 0,051 seconde. Derrière eux, Alex Marquez a décroché la troisième position, tandis que Fermin Aldeguer, coéquipier de Marquez, a impressionné par sa rapidité. Malheureusement, cette journée a également été ternie par des accidents. Le champion en titre, Jorge Martin, a chuté de manière spectaculaire, se blessant sérieusement à la main droite et au pied gauche, l’obligeant à se retirer du reste des essais. Fabio Di Giannantonio, quant à lui, s’est fracturé la clavicule, et Raul Fernandez a subi des blessures similaires à la main gauche et à l’orteil du pied droit, nécessitant des interventions chirurgicales immédiates.
Deuxième Jour : Morbidelli Domine, Marquez en Difficulté
Au cours de la deuxième journée, Franco Morbidelli s’est imposé avec le meilleur temps d’un tour en 1:57.210. Quartararo était proche, avec seulement 0,114 seconde de retard. Une fois de plus, Alex Marquez a montré de belles prouesses en obtenant la troisième place. Francesco Bagnaia s’est hissé à la cinquième place malgré une légère chute au virage 15. Marc Marquez, de son côté, a rencontré des problèmes techniques au virage 2, suivis d’une chute au virage 9, ce qui l’a relégué à la quatorzième position.
Dernier Jour : Quartararo Encore Plus Rapide
Enfin, lors de la troisième et dernière journée, Quartararo a continué sur sa lancée en devenant le seul pilote à effectuer un tour en moins d’1:57, précisément en 1:57.794. Jack Miller a terminé deuxième, à trois dixièmes de seconde, suivi d’Aleix Espargaro qui a décroché la troisième place lors de son ultime tour. Les équipes se sont activement concentrées sur les tests et les évolutions techniques : Yamaha a introduit un nouveau châssis et des modifications du bras oscillant, ainsi que des améliorations aérodynamiques, renforçant le rythme de Quartararo. Aprilia, par l’intermédiaire de Lorenzo Savadori, a testé un prototype de moto 2025, tandis que la recrue Ai Ogura a essayé de nouveaux composants, montrant la satisfaction de l’équipe face à ses retours. KTM s’est focalisé sur le développement du train arrière, avec Pol Espargaro terminant cinquième et Dani Pedrosa neuvième.
LCR Honda Dévoile ses Design 2025 à Bangkok
LCR Honda a récemment présenté ses nouvelles livrées pour 2025 lors d’un événement à Bangkok. Les peintures des motos Castrol Honda LCR et Idemitsu Honda LCR ont fait leurs débuts, conservant le design familier des années passées, symbolisant une continuité visuelle. Toute l’équipe, accompagnée des pilotes Johann Zarco et Somkiat Chantra, a participé à cette présentation. Les pilotes ont également réalisé un défilé à travers les rues de Bangkok, marquant ainsi l’événement.
Netflix et la Diffusion de la F1
Netflix envisage sérieusement d’acquérir les droits de diffusion de la Formule 1 aux États-Unis. Avec la popularité croissante de la F1 dans des villes comme Miami, Austin et Las Vegas, l’enjeu financier est colossal, au-delà des 90 millions de dollars par an qu’ESPN investit actuellement. Un accord avec Netflix représenterait un tournant monumental, leur permettant de diffuser une saison sportive complète pour la première fois. Toutefois, cela nécessiterait de générer un retour sur investissement par le biais d’une augmentation des abonnements ou d’une éventuelle introduction de publicités.
Zhou Guanyu et son Nouveau Rôle chez Ferrari
Ferrari a annoncé que Zhou Guanyu occuperait le rôle de pilote de réserve pour la saison à venir. Après trois saisons en tant que membre de Sauber, le pilote chinois se tourne vers un rôle différent suite à la transformation de Sauber en équipe Audi. Pour Zhou, ce retour chez Ferrari est une opportunité de maintenir un pied dans l’univers de la F1 tout en espérant une chance de course en 2026. Il partagera ce poste avec Antonio Giovinazzi, actuel pilote de réserve Ferrari et participant au championnat d’endurance.
Lancement de la Nouvelle Saison de Drive to Survive
La plateforme de streaming Netflix a officiellement annoncé que la nouvelle saison de Drive to Survive sera diffusée à partir du 7 mars prochain. Cette série documentaire retrace les moments marquants de la saison de F1, promettant encore une fois des intrigues captivantes. Parmi les sujets attendus, on trouve le transfert de Lewis Hamilton chez Ferrari, la quête de Max Verstappen pour conserver son titre, ainsi que les succès de McLaren dans le championnat des constructeurs.
