Bien sûr, voici une réécriture dynamique et naturelle de l’article :
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Le team LCR MotoGP compte bien continuer sa collaboration avec Honda jusqu’à 2027, si l’on en croit les derniers rapports confirmant leur accord avec le géant japonais. Cette décision tombe à pic alors que le monde du MotoGP s’apprête à vivre un tournant majeur avec l’arrivée de réglementations inédites, incluant de nouvelles normes pour les moteurs et des limitations techniques.
L’équipe LCR et Honda : une histoire qui continue de s’écrire
Les rumeurs venues d’Italie le confirment : l’équipe LCR restera dans le camp Honda même quand le MotoGP tournera une nouvelle page en 2027.
Aux commandes depuis 2006, Lucio Cecchinello a vu son équipe gravir les échelons du MotoGP en unissant ses forces à celles de Honda. C’est sous cette bannière qu’une étoile montante, Casey Stoner, avait fait ses premiers tours remarqués. Depuis, LCR n’a jamais quitté le navire.
Les succès ne se sont pas fait attendre. Cal Crutchlow a offert à LCR des victoires en 2016 puis en 2018, et Alex Rins a remis ça en 2023. On peut le dire, LCR sait comment faire parler la poudre.
Un autre atout de taille en poche : Johann Zarco. En 2025, après seulement cinq courses, le Français est solidement installé dans le top 10, raflant souvent le titre de pilote Honda le plus rapide du moment.
Pour Lucio Cecchinello, la suite est écrite noir sur blanc : contrat renouvelé avec Honda jusqu’à fin 2026. En ligne de mire, 2027. Mais avant, un accord avec les boss du MotoGP est nécessaire pour prolonger l’aventure.
« Après 2024, on a déjà signé pour 2025 et 2026 », confie Cecchinello à GPOne. « Et pour 2027, tout dépend de la bénédiction de Dorna. »
Les contrats, c’est la clé pour courir en MotoGP. Habituellement, cinq ans, c’est la durée habituelle. La période actuelle de LCR s’achève en 2026.
La nouvelle ère du MotoGP, prévue pour 2027, annonce un bouleversement : moteurs réduits à 850 cm3, aérodynamique simplifiée, dispositifs de hauteur de caisse aux oubliettes.
LCR nourrit l’espoir que ce virage réglementaire redore son blason dans la course au titre. Après quelques saisons en demi-teinte, les signes d’un retour en force sont déjà là.
