Exploit de Lewis Hamilton lors des essais à Bahreïn
Une performance remarquable de Hamilton avec Ferrari
Lewis Hamilton a démontré son talent lors de la seconde série d’essais de pré-saison à Bahreïn, en s’adaptant rapidement à sa nouvelle monoplace Ferrari. Déjà au volant de la Ferrari durant la première matinée, Hamilton a continué sur sa lancée malgré quelques légères averses qui ont interrompu brièvement la session d’essais. Il a établi le meilleur chrono avec un temps de 1:29.379 sur le circuit sec, prouvant ainsi une bonne prise en main de la voiture.
Analyses des temps au tour
Même s’il est bien connu que de multiples facteurs peuvent influencer les temps au tour durant les essais, transformant ces données en indicateurs peu fiables des performances finales des voitures, le tour rapide de Hamilton a néanmoins des implications. Ce temps aurait permis une deuxième position sur la grille du Grand Prix de Bahreïn en 2024, étant 0,331 seconde plus rapide que son temps de qualification l’année passée avec Mercedes.
Perspectives et comparaisons
Bien que l’on s’attende à des évolutions au fil de la saison 2024, le chrono réussi par Hamilton, avec les pneus C3, les plus souples pour le Grand Prix de Bahreïn à venir, semblait impeccable. Ce test montre une fois de plus le potentiel du septuple champion du monde. À la fin de la matinée d’essais, Hamilton possédait une avance de 0,399 seconde sur son ancien coéquipier chez Mercedes, George Russell, qui lui aussi utilisait le composé C3. Carlos Sainz, dans sa Williams, a pris la troisième place, malgré un écart de 0,711 seconde avec Hamilton, tout en roulant avec le composé C2 plus dur.
Stratégies et incidents en piste
Carlos Sainz et Liam Lawson prévoyaient de rester sur la piste toute la journée pour maximiser leur temps d’essais, tandis que les autres pilotes devaient faire un roulement avec leurs coéquipiers pour le créneau d’après-midi. Lawson a toutefois été contraint de limiter sa matinée à seulement 28 tours à cause d’un problème de pression d’eau sur le moteur Honda de sa Red Bull. L’équipe espérait reprendre les essais dès l’après-midi. Mis à part une interruption due à une pluie passagère qui a amené Esteban Ocon à sortir en pneus intermédiaires, la matinée s’est déroulée sans événements notables.
Un léger accrochage s’est produit lorsque la McLaren d’Oscar Piastri a heurté l’arrière de la Sauber de Nico Hulkenberg au virage 7. Hulkenberg, en s’écartant, a peut-être perturbé la trajectoire de Piastri, qui a ainsi touché l’arrière de la Sauber. Heureusement, aucun dommage sérieux n’a été infligé aux deux voitures.
Classement des pilotes lors de la matinée
Lewis Hamilton avec sa Ferrari a dominé les essais du matin en effectuant un temps de 1:29.379 sur 45 tours. George Russell, en Mercedes, suit avec 1:29.778 sur 71 tours. Carlos Sainz, sur Williams, a réalisé un chrono de 1:30.090 sur 44 tours. Derrière lui, on retrouve Pierre Gasly en Alpine qui a effectué 1:30.430 sur 40 tours. Fernando Alonso, pour Aston Martin, a marqué 1:30.700 sur 45 tours. Yuki Tsunoda, de Racing Bulls, a terminé avec 1:30.793 sur 46 tours tandis qu’Oscar Piastri de McLaren a fait un temps de 1:30.821 sur 44 tours. Lawson avec sa Red Bull a complété 28 tours avec un temps de 1:31.233, et enfin, Nico Hulkenberg de Sauber a obtenu un temps de 1:31.457 pour 56 tours effectués. Esteban Ocon, pour Haas, a quant à lui clôturé la liste avec 1:33.071 sur 69 tours.
