Ducati a fait un choix audacieux pour la saison MotoGP de 2025, optant pour garder son moteur performant de 2024 plutôt que d’en développer un nouveau. Compte tenu d’un calendrier d’essais limité et de règles strictes concernant les moteurs, cette stratégie pourrait bien être déterminante pour décrocher un nouveau titre de champion.
Une Stratégie Prévoyante pour Ducati en MotoGP
Alors que le circuit mondial du MotoGP s’apprête pour les essais en Thaïlande, Ducati a fait un choix stratégique audacieux : conserver le moteur éprouvé de 2024 pour la saison 2025. Traditionnellement, les fabricants opèrent des innovations chaque année dans l’espoir d’améliorer leurs performances. Cependant, Ducati a jugé que s’en tenir à une formule gagnante pouvait être la voie la plus sage à suivre.
La Caution de Ducati
Lors des trois jours d’essais intensifs à Sepang, le suspense régnait sur le choix du moteur que Ducati utiliserait pour sa GP25 en 2025. Marc Marquez et Francesco Bagnaia ont gardé le secret sur ce point. Pourtant, en coulisses, le verdict était unanime : une décision devait être prise avant de quitter Sepang. Les commentaires des pilotes ont révélé que Ducati semblait avoir adopté l’approche la plus prudente, en choisissant le moteur victorieux de la saison 2024, qui a permis de gagner 16 courses sur 20.
Pour les constructeurs, il est souvent difficile de reconnaître que le moteur de l’année précédente surpasse la version actuelle. Ce constat implique que les efforts en R&D n’ont pas généré les résultats escomptés. Cependant, Ducati se focalise sur les performances, laissant de côté toute considération d’orgueil, car les résultats sont manifestes. Leur moteur 2024 a dominé le circuit, et au lieu de risquer une chute de performances, ils préfèrent s’appuyer sur un succès établi.
Les Raisons Derrière le Choix
- Calendrier de Test Réduit
Les équipes avaient auparavant deux semaines pour préparer leurs motos entre les essais d’avant-saison. Cette année, le planning est beaucoup plus serré, offrant seulement quatre jours entre la fin des essais à Sepang et le début de ceux à Buriram. Avec si peu de temps pour effectuer des modifications substantielles, Ducati a dû se résoudre à conserver le moteur 2024, permettant ainsi de maintenir la stabilité tout en se concentrant sur l’amélioration d’autres aspects de la machine. - Nouvelles Réglementations Moteur
Selon la réglementation de 2025, les constructeurs sans concessions doivent valider les spécifications de leur moteur lors de la première course en Thaïlande. Une fois approuvé, le moteur ne peut être modifié jusqu’à fin 2026. Ce blocage de deux ans a rendu Ducati prudent. Comme le souligne Davide Tardozzi, directeur de l’équipe : “Nous voulons être conservateurs cette fois-ci, car le gel du moteur s’étend sur deux ans.”
Distribution de la GP25
En 2025, seuls trois pilotes auront la chance de piloter la nouvelle GP25 : les pilotes d’usine Bagnaia, Marquez, et Fabio Di Giannantonio de l’équipe VR46. Alex Marquez, Fermin Aldeguer et Franco Morbidelli rouleront avec la GP24, la moto qui a décroché le titre la saison précédente.
La Sagesse de Conserver une Valeur Sûre
La décision de Ducati de privilégier la stabilité à l’innovation est originale dans un univers aussi compétitif que le MotoGP. Après une saison 2024 impressionnante et face à l’adoption de nouvelles réglementations strictes, cette stratégie pourrait bien s’avérer une des plus judicieuses sur la grille. Il faudra attendre pour juger si ce choix se montre gagnant, mais il est certain que Ducati choisit de ne pas compromettre sa quête d’un nouveau titre avec des risques superflus.
