La course MotoGP des Amériques a tourné au chaos avant même son lancement, menant à une décision controversée de brandir le drapeau rouge, ce qui a provoqué la frustration tant chez les spectateurs que chez les compétiteurs. Un désordre de dernière minute a conduit plusieurs pilotes à quitter la grille de départ, semant la confusion et déclenchant de vives discussions sur la réglementation. Mais qu’est-ce qui s’est réellement passé, et pour quelle raison les autorités ont-elles choisi de redémarrer la course sans aucune pénalité ? Explorons cela plus en détail.
Course Chaotique au GP des Amériques
Le Grand Prix des Amériques a viré au chaos bien avant que la course ne commence officiellement. Juste avant le signal de départ, une confusion générale a conduit à un drapeau rouge très discuté, plongeant tout le monde dans l’incompréhension. Examinons les événements qui se sont déroulés.
Début de la Confusion
La confusion a débuté lorsque Marc Marquez a subitement abandonné la moto préparée pour les conditions humides sur la grille, pour se précipiter vers les stands et en prendre une équipée pour temps sec. Cette décision a eu un effet boule de neige ; neuf autres pilotes l’ont imité, créant un véritable chaos dans la voie des stands. Pilotes, mécaniciens, et membres des équipes se sont retrouvés à courir en tous sens, augmentant dangereusement la désorganisation.
La direction de course, face à cette situation périlleuse, a décidé de sortir le drapeau rouge pour des raisons de sécurité, déclenchant une controverse. En général, lorsque des pilotes quittent la grille dans de telles circonstances, ils doivent repartir des stands et risquent également des pénalités. Cependant, les organisateurs ont choisi de repousser le départ, permettant à tout le monde de revenir sur la grille sans aucune sanction. Mike Webb, le directeur de course, a expliqué à Autosport : « Nous avons demandé un délai puis un redémarrage rapide pour assurer la sécurité. Avec autant de monde dans la pitlane, un départ en toute sécurité était impossible. »
Après-Course et Réactions
À l’issue de la course, Marc Marquez a admis qu’il avait prévu ce scénario. Il avait intentionnellement quitté la grille, se sachant que si plus de dix pilotes suivaient, cela entraînerait une interruption de la course. Les règles précisent normalement des pénalités pour ceux qui quittent la grille pour raisons climatiques avant le tour de formation. Mais l’activation du drapeau rouge a permis à ces pilotes d’échapper à toute sanction. Les pénalités auraient normalement consisté en un passage par la voie des stands.
Les pilotes restés sur la grille avec des pneus slicks, parmi lesquels Enea Bastianini, Brad Binder et le débutant Ai Ogura, ont exprimé leur mécontentement face à l’absence de sanctions. Leur choix stratégique de rester avec des pneus slicks devait théoriquement leur offrir un avantage considérable si ceux ayant quitté la grille avaient été pénalisés. Le directeur de Trackhouse Racing, Davide Brivio, a exprimé son mécontentement auprès de Autosport en disant : « Nous avons pris un risque calculé, la bonne décision, et tout est parti en fumée. Pourquoi n’a-t-on pas pu débuter ? »
Nécessité de Règles Claires
En revanche, des pilotes tels que Francesco Bagnaia, vainqueur de la course, et Alex Marquez ont souligné la nécessité de règles plus claires pour éviter ce type de situation. Bien qu’ils aient profité du redémarrage, ils ont reconnu l’injustice envers ceux qui avaient fait le choix de rester sur la grille. « C’était chaotique pour tout le monde », a commenté Alex Marquez à MotoGP.com. « Il est essentiel d’avoir une règle définie pour de telles conditions. » Bagnaia a exprimé un point de vue similaire à MotoGP.com : « Je comprends la frustration des pilotes en slicks. Les règles manquent de clarté. »
De tels événements incitent les responsables de la course à réévaluer et préciser les règlements pour prévenir les problèmes futurs. Malgré tout, le GP des Amériques restera gravé dans les mémoires pour son désordre et pour la première victoire de Francesco Bagnaia.
