Marc Marquez a signé un retour fracassant lors des essais officiels de MotoGP à Jerez ce lundi. Il a frappé fort en signant les deux meilleurs chronos de la journée, tout en se glissant derrière le guidon des dernières innovations techniques de Ducati. À peine 24 heures après sa chute au Grand Prix d’Espagne, le pilote vedette de Ducati a ébloui par sa rapidité stupéfiante. Il a clairement laissé entendre que ces nouvelles pièces pourraient bien bouleverser le jeu pour la saison prochaine.
Marc Marquez fait sensation avec Ducati : un test prometteur !
Marc Marquez ne s’est pas contenté de tester les nouvelles évolutions de Ducati : il les a littéralement apprivoisées lundi dernier. Résultat ? Les deux meilleurs temps de la journée pour le pilote espagnol. Avec un chrono fracassant de 1:35.876s réalisé dans l’après-midi, Marquez a laissé Maverick Viñales dans son rétro. Et dire qu’il était encore au sol lors du Grand Prix d’Espagne la veille ! Pour Ducati, c’était le coup d’envoi des essais de la saison avec les nouvelles pièces.
Mais attention, les conditions de ce lundi n’avaient rien à voir avec celles de la course. Le vent et l’adhérence fluctuante ont compliqué la donne. Malgré tout, Marquez se rapproche de peu du temps de pole de Fabio Quartararo.
De son côté, Francesco Bagnaia n’a pas trouvé de magie dans ces nouveautés. Terminé à la 15e place le matin et 17e l’après-midi avec ses 64 tours, dure journée pour lui quand Marquez en enquillait 79. Alex Marquez, lui, a choisi la zen attitude, avec un programme allégé : 7ème le matin, 10ème l’après-midi. Tranquille.
Chez l’équipe VR46, on n’a pas chômé pour autant. Fabio Di Giannantonio a multiplié les essais, finissant 5ème au matin avec seulement 48 boucles. Son coéquipier Franco Morbidelli, en revanche, a dû déclarer forfait après avoir goûté au bitume les jours précédents. Commotion oblige, repos forcé pour l’Italien.
Yamaha, quant à elle, a eu le vent en poupe. Fabio Quartararo a mis la gomme avec un nouveau moteur boosté pour les lignes droites. Enthousiaste, il n’a pas hésité à qualifier ces essais de « meilleurs en trois ans ». Il boucle sa journée en troisième position, son collègue Alex Rins choisissant aussi de lever le pied plus tôt.
Chez KTM, tous les regards étaient tournés vers Dani Pedrosa parmi un quintette de pilotes, mais Pedro Acosta a vu son programme stoppé net après une chute en début de journée.
Aprilia s’est attaquée à l’aérodynamisme, intégrant un nouvel aileron arrière testé par Marco Bezzecchi durant le week-end. Bezzecchi a également expérimenté un bras oscillant flambant neuf. Trackhouse Aprilia a bossé avec Ai Ogura sur sa technique, tout en testant les dernières innovations aérodynamiques. Lorenzo Savadori s’est quant à lui concentré sur le freinage pour une meilleure stabilité.
Chez Honda, ça bouge aussi ! Un bras oscillant repensé et des essais menés par Takaaki Nakagami. Aleix Espargaro s’est abstenu de participer, tandis que Somkiat Chantra a vécu une journée noire, passant sa matinée à régler un souci de bras pour finalement finir par terre l’après-midi.
Et au final, c’est le grand Marc Marquez qui trône en tête de ce test à Jerez, suivi par Maverick Viñales et Fabio Quartararo. Clap, clap, clap.
