Les essais d’avant-saison de Formule 1 sur le circuit de Bahreïn ont offert une lutte intense entre les pilotes, avec Charles Leclerc de Ferrari qui a signé le meilleur chrono de la dernière matinée. Les écarts étaient minimes entre les trois pilotes de tête, montrant à quel point la compétition s’annonce serrée cette saison.
Chronos serrés à Bahreïn
Lors de la dernière matinée des tests, Charles Leclerc a su imposer sa Ferrari en réalisant un tour en 1:30.811. Il a ainsi devancé de peu le nouveau venu de Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, avec seulement 0.077 seconde d’écart. Sky évoque également la performance notable de Lando Norris, qui a placé sa McLaren à la troisième place de la séance.
Cette session matinale revêtait une importance particulière pour ces pilotes puisqu’il s’agissait de leurs derniers tours avant de transmettre le relais à leurs coéquipiers pour la session de l’après-midi. Pour Leclerc, c’était aussi l’occasion de comparer son temps à celui de la veille, où Carlos Sainz de Williams avait signé le meilleur tour en 1:30.348.
Verstappen à l’affût avec Red Bull
Max Verstappen, de retour aux commandes de sa Red Bull pour le dernier jour des essais, a montré qu’il était proche des leaders avec un chrono à seulement 0,398 seconde de Leclerc. Red Bull avait laissé sous-entendre un potentiel non dévoilé lors de la journée précédente, avec Liam Lawson au volant, mais la performance reste à surveiller.
En après-midi, alors que les équipes procédaient à des changements de pilotes, un incident inattendu a provoqué une brève interruption des essais. Une navette a pénétré sur la piste, incitant les officiels à déployer un drapeau rouge.
Incidents insolites de la journée
Si l’apparition d’une navette sur le circuit a de quoi surprendre, elle n’était pas l’unique événement atypique. En matinée, un autre drapeau rouge a été agité à la suite de la chute d’une vitre de la cabine du départ. Celle-ci s’est brisée sur le bord du circuit, nécessitant l’intervention rapide d’ouvriers équipés de balais pour nettoyer les débris.
Le reste de la journée a vu la majorité des équipes changer de conducteurs pour les essais de l’après-midi. Cependant, Red Bull et Williams ont opté pour la continuité en gardant Verstappen et Alex Albon respectivement sur le circuit.
Situation de Lance Stroll et conclusions
L’implication de Lance Stroll dans la session de l’après-midi était incertaine après qu’il ait déclaré se sentir indisposé le matin. Finalement, Aston Martin a confirmé sa présence pour remplacer Fernando Alonso, permettant à tous les regards de se tourner vers cette dernière journée d’essais avant le Grand Prix d’Australie.
Performances de la séance matinale
– Charles Leclerc – Ferrari – 1:30.811 – 66 tours
– Kimi Antonelli – Mercedes – 1:30.888 – 61 tours
– Lando Norris – McLaren – 1:30.943 – 57 tours
– Max Verstappen – Red Bull – 1:31.209 – 47 tours
– Jack Doohan – Alpine – 1:31.239 – 61 tours
– Alex Albon – Williams – 1:31.444 – 58 tours
– Isack Hadjar – Racing Bulls – 1:31.761 – 73 tours
– Fernando Alonso – Aston Martin – 1:32.084 – 49 tours
– Gabriel Bortoleto – Sauber – 1:32.147 – 35 tours
– Oliver Bearman – Haas – 1:32.361 – 59 tours
Ces résultats reflètent un début prometteur de la saison, où chaque équipe essaye de tirer le meilleur de ses nouvelles machines. L’excitation des courses à venir ne fait que croître à mesure que la compétition s’intensifie.
