Le champion de MotoGP, Jorge Martin, a récemment révélé sur les réseaux sociaux qu’il pense sérieusement à quitter l’écurie Aprilia à la fin de 2025. Ce pilote, couronné champion du monde en 2024, a expliqué qu’une clause de performance dans son contrat lui permet de s’en aller plus tôt s’il n’est pas en compétition pour le titre. Martin a assuré qu’il respectait tous les termes du contrat et a exprimé sa considération pour Aprilia, tout en gardant un œil sur ses options pour 2026.
Jorge Martin fissure chez Aprilia : la fin d’une histoire ?
Le champion de MotoGP, Jorge Martin, balance la bombe sur ses réseaux : il prévoit de quitter Aprilia à l’issue de la saison 2025. C’est la première fois qu’il s’exprime publiquement à ce sujet, dévoilant les raisons de ce choix fracassant.
Bien que Martin ait apposé sa signature pour rouler avec Aprilia sur deux ans dès 2025, une clause spéciale a été glissée dans le contrat. Si, après six courses – jusqu’au Grand Prix de France – il ne joue pas les premiers rôles au championnat, alors libre à lui de plier bagage.
2023, une année à oublier pour Martin. Blessé lors des tests de pré-saison, le voilà limité à une seule course au Qatar, où il se blesse à nouveau. Aprilia soutient que ces pépins physiques devraient suspendre la clause libératoire, mais Martin n’en démord pas.
Dans un post sans détour, il martèle : "Je n’ai pas brisé le contrat. Avec Aprilia, c’était clair dès le départ que certaines conditions me permettraient de décider de la suite pour 2026. Cette règle, c’était mon assurance, mon deal."
Martin voulait tester la monture Aprilia dans le feu de la compétition, mais sa convalescence a mis ce plan en berne. Pour autant, il est prêt à laisser à Aprilia l’occasion de briller dès son retour sur piste.
Avec respect, il précise : "J’ai une grande estime pour Aprilia, j’adore cette moto, cette équipe. Mais après ce tumulte, j’ai besoin de certitudes pour mon avenir."
Sacré champion du monde MotoGP en 2024 sous la bannière Pramac de Ducati, Martin rêvait d’une place dans le team usine Ducati. Las, Ducati a joué la carte Marc Marquez. Résultat, Martin part chez Aprilia.
Mais pour 2026, on pourrait le revoir avec une nouvelle équipe. Oh oui, Honda pourrait être le nouvel horizon, là où son pote Aleix Espargaro est pilote d’essai. Mais la compétition est rude pour cette place.
Pramac Racing, aujourd’hui en partenariat avec Yamaha, ou encore VR46, écurie satellite de Ducati, font aussi partie des options possibles. Qu’il s’agisse d’équipes satellites, le challenge serait de taille, surtout face à l’armada usine d’Aprilia en termes financiers et technologiques.
Aprilia, de son côté, reste silencieuse face à cette annonce tonitruante. Une chose est sûre, le mercato des pilotes s’embrase, et Martin explore tous les possibles pour son futur en 2026.
