Honda a connu une avancée notable durant les essais de pré-saison, avec Joan Mir se classant à la sixième position à Buriram. Ces progrès prometteurs ne doivent cependant pas occulter les obstacles importants qui subsistent, particulièrement en ce qui a trait aux performances du moteur. La question demeure : Honda pourra-t-elle convertir ces développements en résultats compétitifs lors des courses ?
Progrès et Défis de Honda dans la Compétition Moto
Ces dernières saisons, Honda a eu du mal à maintenir sa position dominante dans les courses, se retrouvant souvent à la traîne. Cependant, lors des récents essais, le constructeur japonais a montré des signes encourageants de progrès. Joan Mir, l’un de leurs pilotes, a terminé les essais de Buriram en occupant la sixième place. Bien que ces améliorations soient prometteuses, il reste des défis importants à surmonter pour l’équipe.
Des Avancées Encouragées
Joan Mir a mentionné que, malgré un chrono qui n’avait rien d’exceptionnel, la moto révèle un véritable potentiel. Il a choisi de ne réaliser qu’un seul tour à vive allure contre deux, contrairement à ses concurrents, ce qui laisse entrevoir que la moto peut encore améliorer ses performances.
« Le chrono était loin d’être remarquable », a expliqué Mir à Crash.net. « Nous avons utilisé un seul pneu pour la dernière partie de l’essai, au moment où d’autres ont opté pour deux jets. C’est encourageant car cela signifie que nous avons encore une marge de progression à explorer. »
Mir a également déclaré que la moto n’avait jamais aussi bien fonctionné depuis qu’il avait rejoint l’équipe Honda, renforçant ainsi sa confiance. « Ce qui compte le plus pour moi aujourd’hui, c’est le ressenti que j’ai en pilotant. Le rythme que nous avons réussi à maintenir lors de la simulation de sprint montre une proximité inédite avec les meilleures performances. » Il a salué le travail de son équipe, notant des progrès remarquables en peu de temps. « L’année dernière, nous avions du mal face à certains pilotes d’essai, maintenant, nous sommes près d’atteindre le top 5. C’est impressionnant. »
Les Points à Améliorer
Malgré ces avancées, Mir garde une certaine réserve. Même si la maniabilité de la moto s’est nettement améliorée, le moteur reste un souci majeur.
« Certains de nos points faibles sont importants », a confié Mir. « Je suis préoccupé par le moteur. En ce moment, la moto est agréable à piloter, mais nous sommes en retard sur les longues lignes droites en termes de vitesse. »
Mir a souligné que bien que Honda ait montré des temps compétitifs sur un tour, il manque toujours la vitesse de pointe nécessaire pour bien figurer sur une course entière. « La bataille est déjà perdue dans une certaine mesure, ce qui est préoccupant. »
Prendre du Recul
Le coéquipier de Mir, Luca Marini, a également remarqué des aspects positifs dans la performance de Honda, tout en avertissant que les conditions de test pourraient cacher certains problèmes fondamentaux.
« Les conditions aujourd’hui facilitaient les performances », a-t-il déclaré à Crash.net. « Avec une adhérence exceptionnelle, cela nous a permis de mieux exploiter la puissance des sorties de virages lents et d’améliorer le freinage. »
Marini a observé que même si les essais avant la saison se sont montrés globalement positifs, la véritable épreuve résidera dans les conditions réelles de course. « Nous savons quel paquet exploiter pour les premières courses et nous avons clairement progressé depuis l’année dernière. Mais il est trop tôt pour des conclusions définitives. Un Grand Prix dans des conditions normales révélera notre véritable niveau. »
Vers l’Avenir
En dépit des sentiments mitigés entre optimisme et prudence lors de ces essais de pré-saison, les progrès réalisés ne passent pas inaperçus. Honda s’approche de ses objectifs plus que jamais et se prépare à affronter la saison avec de nouvelles perspectives.
