Au cours des essais MotoGP à Jerez, Maverick Viñales s’est à nouveau illustré avec Tech3 KTM, alors qu’Enea Bastianini, son coéquipier, a reconnu qu’il ne se sentait pas encore complètement à l’aise sur la RC16. Malgré une légère amélioration depuis sa neuvième place au GP d’Espagne, Bastianini travaille dur pour résoudre les soucis d’adhérence et de vitesse en virage qui plombent ses performances.
Aux essais de Jerez, Maverick Viñales a de nouveau brillé sur la KTM Tech3. Pour son coéquipier Enea Bastianini, c’est une autre histoire. Il tâtonne encore, bien qu’il ait fait quelques petits pas en avant.
Bastianini, qui a fini neuvième lors du Grand Prix d’Espagne, visait à tirer le maximum de sa KTM durant les essais officiels. Les chronos ? Son meilleur tour à la fin de la journée le classe en quatorzième position. Pas ouf.
« J’ai signé un bon temps, mais je ne suis pas comblé », lâche-t-il via Crash.net. « Tant que la moto ne me convient pas, impossible de la pousser à fond. Mais bon, je me dis qu’on va régler ça dans quelques semaines et que je m’adapterai mieux. »
Son amélioration, bien que visible dans le classement, cache d’autres défis. Le problème majeur ? La vitesse en virage. Ce détail, c’est sa bête noire. Toute l’équipe s’active pour y remédier. KTM a balancé de nouvelles pièces pour la moto, mais le bilan est en demi-teinte.
« On a testé plusieurs trucs, et certains m’ont aidé à gagner en vitesse. C’est pas la folie, mais c’est un début », avoue Bastianini. « Parfois ça marche, parfois pas. »
Autre casse-tête : les pneus neufs. « Quand je les chausse, mystère ! L’adhérence reste la même qu’avec des pneus usés », déplore-t-il.
Malgré ces galères, Bastianini reste positif grâce à la perf’ de Viñales et le potentiel de la machine. Viñales a terminé les essais à la deuxième place, ce qui redonne du peps à l’équipe. « Maverick a été super rapide. Ça prouve qu’on peut faire du bon taf avec cette bécane », confie-t-il.
Prochain arrêt : le Grand Prix de France au Mans. Bastianini espère, avec du temps et du taf, sortir tout le jus de la KTM et se rapprocher du rythme de Viñales.
