Le Vendée Globe continue de captiver les passionnés de voile avec Charlie Dalin à la barre. Tandis qu’il maintient sa position de leader, son cap est désormais tourné vers la Tasmanie.
Charlie Dalin en route vers la victoire dans le Pacifique
En tant que figure de proue de cette édition du Vendée Globe, Charlie Dalin renforce sa première place jour après jour. Le navigateur français disposait mercredi matin d’une avance de 325,99 milles nautiques sur son rival direct, Sébastien Simon. Cette avance persiste malgré les mésaventures techniques rencontrées par Simon, dont la casse du foil tribord. Dalin a confié avec sérénité : “Tout va bien, j’ai trouvé mon rythme de croisière”, bien qu’il admette que les semaines précédentes n’ont pas été de tout repos.
Actuellement, Dalin navigue dans les vastes étendues des mers australes, tout juste après avoir traversé l’océan Indien. Sa concentration demeure sur le segment actuel de la course, entretenant une approche prudente à l’amorce de la traversée du Pacifique. “Je regarde que d’un œil”, a-t-il mentionné en référence aux conditions climatiques à venir, privilégiant la gestion des défis étape par étape.
Classement provisoire du Vendée Globe au mercredi 07h (GMT+1) :
1. Charlie Dalin (Macif Santé Prévoyance) – 12.743,82 milles nautiques à parcourir
2. Sébastien Simon (Groupe Dubreuil) – 325,99 milles nautiques de retard
3. Yoann Richomme (Paprec Arkéa) – 389,38 mn
4. Thomas Ruyant (Vulnerable) – 613,43 mn
5. Jérémie Beyou (Charal) – 754,82 mn
6. Nicolas Lunven (Holcim – PRB) – 776,58 mn
7. Sam Goodchild (Vulnerable) – 804,28 mn
8. Paul Meilhat (Biotherm) – 843,05 mn
9. Yannick Bestaven (Maître Coq V) – 891,5 mn
10. Boris Herrmann (Malizia – Seaexplorer) – 1.166,28 mn
…
38. Szabolcs Weöres (New Europe) – 5.966,71 nm
Dans ce parcours exigeant à travers l’océan Indien, la clé réside dans la capacité à anticiper et à analyser les conditions météorologiques. Les dépressions australes, avec leurs vents puissants, peuvent donner lieu à des pointes de vitesse impressionnantes, mais elles comportent également certains risques. Inversement, éviter ces zones périlleuses nécessite souvent de rallonger le parcours…
